「バレンタインでも男臭い話しで!」
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"フライトJKTマニア"でなくとも
今ではすっかりお馴染みとなった
コットン製のフライトJKTがこんなに入荷しました!!
こんにちは、STORAGE WORKSのコ~タです。
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TYPE"B-10" ROUGH WEAR 実名復刻(BuzzRickson's製)
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TYPE"B-10"パッチカスタムモデル(BuzzRickson's製)
"B-10"はインターミディエイトゾーン(-10℃~10℃)用に
開発された"B-6"の後継モデルにあたります。
1943年の大戦時に物資不足によって"B-10"は誕生しますが
動きやすさ、ポケットの位置等の改善が求められ
わずか9ヶ月で"B-15"へと変わってしまいます。
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TYPE"B-10 "C.CMASTERS製(シビリアンモデル)
上記の「シビリアンモデル」はコントラクター(納入業者)が正規品とは別に
民間用として市場に流通させたものです。
軍の規制はないのでウォッシュ加工のアウターシェルや
ミックスリブといった面白いディティールになります。
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TYPE"B-15A"ROUGH WEAR実名復刻(TOY'S McCOY製シビリアンモデル)
TYPE"B-15A"は"B-15"の後継として
10ヶ月の間、活躍します。
Bシリーズ最後のコットン製フライトJKTとなります。
"B-10"との違いは
「三角形の革製酸素マスク固定用タブ(オキシジェンタブ)左にオフセットされたジッパー
左腕に1本差しのペンシルポケット」
といったところです。
こちらもシビリアンモデルですので
コットングログランのアウターシェルや
ホワイトカラーのリブといったディティールに加え
背面にはB-17とピンナップガールが大胆にプリントされております。
この後1954年に最もポピュラーと言えるフライトJKTのTYPE"MA-1"が
登場するまで"B-15B→B-15C→B-15D"とBシリーズは約12年間も続きます。
続いては
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TYPE"N-1"DECK JKT(BuzzRickson's製)
TYPE"N-1"は第2次世界大戦後期から朝鮮戦争までの間
アメリカ海軍艦艇乗組員の防寒着として活躍しました。
袖口のアルパカ、脇下と裾部分のループが省略されている事から
後期型(1948年~)のモデルになります。
コットンの話は尽きましたので他にも。笑
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TYPE"B-3"ROUGH WEAR 実名復刻(The REAL McCOY'S製)
TYPE"B-3"は1934年にヘビーゾーン(-30℃~-10℃)用として誕生しました。
1940年代になると爆撃機の機体に与圧・温度調節機構が加わったので
"B-3"は姿を消しました。
その後"B-3"の後継モデルとしてインターミディエイトゾーン(-10℃~10℃)用に"B-6"
ヘビーゾーン(-30℃~-10℃)用に"B-7"が登場します。
"B-6"は先ほどの説明通り"B-10"へ
"B-7"はその後"B-9"そして"B-11"となり
最終的に"N-2"そして"N-3"等へと変わっていきます。
"フライトJKTマニア"でなくとも
今ではすっかりお馴染みとなったコットン製のフライトJKT。
街着として何となく着るのも良いですが
ほんの少しのルーツを知るだけでも面白いと思います。
「STORAGE WORKS」
〒330-0846
埼玉県さいたま市大宮区大門町3-22-3 オリオンビル1F 左
048-642-7040
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